中国曾引进苏30及苏35战机,双座超音速

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图片 1F-15E“打击鹰”美国图片 2

F-15E“打击鹰”是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15“鹰”的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机,兼具对地攻击和空中优势能力,称为双重任务战斗机。该机在外形上与F-15D基本相同,重新设计了发动机舱以及部分结构,使航程增加了33%,武器挂架增加了1倍,除原挂架外,在每个保形油箱边还有6个挂架,采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵系统和先进的电子座舱显示系统。

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  • 名称:麦克唐纳F-15E“打击鹰” 双座双发打击战斗机
  • 首飞时间:1986年12月11日
  • 服役时间:1988年4月
  • 研发单位:麦克唐纳-道格拉斯公司
  • 关注度:(1分)

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武器装备

  • (1)一门M61A120毫米加农炮
    (2)11115千克(24500磅)炸弹/导弹

常规数据 首飞时间:1986年12月11日 服役时间:1988年4月
研发单位:麦克唐纳-道格拉斯公司 武器装备 11.115千克吨炸弹/导弹
技术数据 乘员:2人 机长:19.43米 翼展:13米 机高:5.63米
空重:14.379吨 发动机:两台普-惠F100-PW-229发动机 最大起飞重量:36.741吨
性能 最大飞行速度:2654千米每小时 最大航程:4445千米 结构特点
F-15E“打击鹰”肩部安装的后掠翼;机身进气口位于驾驶舱下面;战斗机类型的气泡状座舱罩;双垂尾;突出的机头雷达天线罩;进气口两侧有保形油箱。
使用情况
F-15E在“沙漠风暴”行动中,完成了上千次的行动,并且以摄影机拍下炸弹攻击的影像。只有两架F-15E在战斗中损失,另外有一架在伊拉克战争中损失。
2011年利比亚内战期间,美军F-15E参与了攻击卡扎菲政权武装的任务,其中一架由于发动机故障而坠毁,但飞行员顺利跳伞逃生,坠毁的飞机和存活的飞行员被全国过渡委员会的军队所救起。
美国空军准备以F-22“猛禽”战斗机取代F-15C/D,但尚无预定取代F-15E的机型。F-15E较新,并且被评估有2倍的机体寿命,将能服役至2020年代或更久。空军正在研究区域轰炸机概念,由FB-22的衍生型执行,实际上本来是要由F-15E进行的。
型号演变
F-15E“沉默鹰”式战斗机是一种正在开发中的美军战斗机,由波音公司负责研发,为现役的F-15E的升级机型。本机型的主要特色是通过武器内藏式化和使用无线电波吸收材料来实现对雷达隐形。
2002年4月,波音赢得韩国空军一份为数40架的战机合约,生产F-15E的改进型F-15K给韩国。竞标过程充满政治色彩,导致“阵风”战机、“台风”战机和Su-35落败,但是波音表示F-15K现阶段某些规格低于对手,但是波音的后勤保障能力、未来升级性、美系武器相容性都远高于对手。
2006年10月3日,波音公司公开了F-15E战斗机新改型F-15E+“超级鹰”。

俄罗斯的苏34战斗轰炸机,采用了并列双座的座舱设计,头部比较扁平类似鸭嘴,故被作鸭嘴兽。该机外形特点非常突出,也非常漂亮,这让很多军迷喜欢。该机在苏联解体前就已经上马研制,早在1990年就首飞,只不过由于预算等种种原因,直到2007年俄罗斯空军才接收了首架苏34,到2016年产量才达到100架,而且没有俄罗斯之外的空军装备该机型,这在苏27家族中是非常罕见的。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:19.43米
  • 翼展:13米
  • 机高:5.63米
  • 空重:14,379千克
  • 发动机:两台普-惠F100-PW-229发动机
  • 最大起飞重量:36,741千克

俄罗斯一直想将苏34推向国际市场,曾经向中国极力推销,但是中国并没有接受。这么多年过去了,不但中国没有买苏34,连印度也没有买。

性能数据

  • 最大飞行速度:2,654千米每小时
  • 最大航程:4,445千米

  F-15E“打击鹰”是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15“鹰”的基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机,兼具对地攻击和空中优势能力,称为双重任务战斗机。该机在外形上与F-15D基本相同,重新设计了发动机舱以及部分结构,使航程增加了33%,武器挂架增加了1倍,除原挂架外,在每个保形油箱边还有6个挂架,采用了具有自动地形跟踪能力3余度的数字式电传操纵
系统和先进的电子座舱显示系统。

众所周知,苏-27的每一种改进型号,诸如苏35、苏30都是抢手货,就连苏33舰载机也有中国复制版歼-15出现。苏34销量的糟糕表现,主要是对于战斗轰炸机的需求问题,很多人都认为这种性能单一的战机已经过时,事实真是如此吗?

结构特点使用情况型号演变

美国、俄罗斯以及英法等强国空军,都不约而同的装备了大量战斗轰炸机。大国空军都有一种很厉害的双座战斗轰炸机,作为空中打击的主力机型。美国在F111战斗轰炸机和F117隐身战机退役以后,并没有发展一种专用的战斗轰炸机,而是利用F15战斗机发展了F15E攻击鹰战机。F-15E攻击鹰是美国麦克唐纳-道格拉斯公司在F-15D鹰战斗机基础上改型设计的以对地攻击为主要任务的双座超音速战斗轰炸机,兼具对地攻击和空中优势能力,也称为双重任务战斗机。这种双任务战斗机的对应机型为俄罗斯的苏-30MKK,中国的歼-16战机等型号。

结构特点

F-15E“打击鹰”肩部安装的后掠翼;机身进气口位于驾驶舱下面;战斗机类型的气泡状座舱罩;双垂尾;突出的机头雷达天线罩;进气口两侧有保形油箱。

F-15E战机是真正的炸弹卡车,载弹量竟然超过逆火战略轰炸机。如果对目前世界上的现役战斗轰炸机进行排名,恐怕除了美国的F15E战斗机认了第二,没有人敢认第一。拥有11吨的外挂载荷,内载燃油量超过10吨,最大航程超过4000公里。作为对比,尽管俄罗斯的图-22M3逆火式轰炸机的最大载弹量有24吨,但其实际的作战载弹量只有6吨。而中国的轰6K轰炸机的最大载弹量有12吨,但实际作战载弹量只有5吨。

使用情况

F-15E在沙漠风暴行动中,完成了上千次的行动,并且以摄影机拍下炸弹攻击的影像。只有两架F-15E在战斗中损失,另外有一架在伊拉克战争中损失。

2011年利比亚内战期间,美军F-15E参与了攻击卡扎菲政权武装的任务,其中一架由于发动机故障而坠毁,但飞行员顺利跳伞逃生,坠毁的飞机和存活的飞行员被全国过渡委员会的军队所救起。

美国空军准备以F-22猛禽战斗机取代F-15C/D,但尚无预定取代F-15E的机型。F-15E较新,并且被评估有两倍的机体寿命,将能服役至2020年代或更久。空军正在研究区域轰炸机(regional
bomber)概念,由FB-22的衍生型执行,实际上本来是要由F-15E进行的。

俄罗斯的苏34战斗轰炸机是老式苏24攻击机的替代品,苏24的保有量达到503架。世界各国都在宣传战斗轰炸机已经过时,却没有多少国家真正退役这种战机。这就不奇怪俄罗斯为什么在经济困难的情况下还要坚持研发苏34,并且在采购苏35等先进战斗机的同时坚持采购了124架苏34。

型号演变

  • F-15E沉默鹰式战斗机是一种正在开发中的美军战斗机。由波音公司负责研发。为现役的F-15E的升级机型。本机型的主要特色是通过武器内藏式化和使用无线电波吸收材料来实现对雷达隐形。
  • 2002年4月,波音赢得韩国空军一份为数40架的战机合约,生产F-15E的改进型F-15K(Slam
    Eagle
    猛击鹰)给韩国。竞标过程充满政治色彩,导致阵风战机、台风战机和Su-35落败,但是波音表示F-15K现阶段某些规格低于对手,但是波音的后勤保障能力、未来升级性、美系武器相容性都远高于对手。
  • 2006年10月3日,波音公司公开了F-15E战斗机新改型F-15E+超级鹰(Super
    Eagle)。

苏34集中了俄罗斯战斗机工业的几乎所有精华技术,有苏33的三翼面气动外形和苏35的先进航电设备,如新型火控计算机、液晶显示器、新型数据链、后视雷达等。此外它的起落架和机体都经过强化,坐仓还有钛合金浴缸保护,为了提高机动能力,还有复杂的边条设计,其速度更是高达1.8马赫。

也就是说俄罗斯将战斗机的优秀技术都集成到了苏34身上。这就造成它的价格不菲。因为苏34还没有出口记录,我们很难了解它的单价,但是根据上述的设计规划,可以肯定比苏30要贵得多,至少在造价上已经不能适应时代,但是机型并不落后。

2015年11月,俄罗斯空军进入叙利亚作战,部署了6架苏-34战机,作为前线轰炸机,苏34在随后的两年时间里,充分发挥了高端机载航电设备优势,使用KAB-250、KAB-500激光制导炸弹等精确制导武器瘫毁敌指挥所,袭击恐怖分子的弹药库、通信节点等重要点目标,有效地降低了作战的费效比。

至于中国当初为什么没有被俄罗斯的推销诱惑,拒绝购买苏34。一是我国已经有了自行研制的歼轰-7A战机,对地打击的总体性能还过得去。二是中国海空军苏30MKK多用途战斗机更感兴趣。

2000年12月15日,苏霍伊共青城飞机制造厂,首批出厂的苏-30MKK多用途战斗机交付中国空军。第一批10架于12月20日交付安徽芜湖的空三师。在随后的十年里,中国陆续进口了共100架,其中空军76架苏-30MKK,海军24架苏-30MK2,这100架苏30MKK对亚洲的军事力量对比产生了深远影响。即便是在歼10C和歼16等多种三代半战机批量服役的今天,苏-30MKK的战斗力在中国空军各型战斗机中仍然是数一数二的。

2016年中国媒体上出现的一张战机图片,类似苏34的模型正在进行风洞试验,推测中国正在研究已经一款新型战斗机的方案。这款新型飞机在概念上类似苏-34鸭嘴兽战斗轰炸机,明显采用了类似鸭嘴兽外形的雷达天线罩和并列座舱设计,不过中国新型战斗机的边条机翼更大、更宽。这很可能就是传说的歼17或歼18,有关它的传言一直就有,但这仅仅是方案而已,中国并没有实质性的推动这个型号的发展。

苏34的最大弱点,是只能用于对地攻击,空对空的战力几乎为零,这一点跟中国的歼轰-7A相似,尽管歼轰-7A战机的名称里有个歼字,但是歼轰-7A仅具有一定的自卫能力,空战能力形同鸡肋。而美国的F-15E,俄罗斯的苏30SM,中国的歼-16,印度的苏-30MKI等重型双座多用途战斗机,都具有非常强悍的空战能力,能够灵活的根据任务需求变换不同的战场角色,或对地攻击,或取得制空权。所以,在先进战机越来越贵的今天,各国空军必然会选择对地攻击和空战能力检具的多用途战斗机。这或许是俄罗斯苏34只有一百多架产量,中国歼轰-7B没有量产的根本原因。

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